自己于2022年7月8日采办该车辆就崭露如下题目:车辆与2022年10月10日寻常行驶处境下,自适当照明滞碍灯与预警爱护滞碍灯同时亮起,车辆泊车重启后无法毁灭,后到4S店后,滞碍由劳动职员破除(未见知若何破除),2022年10月13日车辆寻常行驶处境下,自适当照面滞碍灯与预警爱护滞碍灯同时亮起,同样题目,同样崭露,且联络4S后被见知该处境属于误报,且无法修复。2022年11月4日题目又崭露。后期4S查验车辆结果为:自适当照明滞碍、预警爱护功用受限滞碍灯亮是编造担心闲导致,厂家估计正在2022年第四时度推出升级软件即可管理该题目,后与4S杀青条约至今厂家编造无间升级,未能管理该题目,于2024年6月举行了排线退换,也未能管理,后于2025年1月举行了摄像头与排线同时跟换,该题目崭露频率更高,每次崭露均有商议4S,对方回复为摄像头视野受限,崭露报警,2025年3月30日,正在高速上,天色为雨天,该题目一齐上无间崭露,无间报警。遵守之前与4S杀青条约,正在未管理该滞碍题目之前,4S免费供给车辆保重担事,2025年4月5日,车辆滞碍此前题目未管理,4S以误报为由,不奉行条约实质,需自己支出保重用度,重要侵略消费者权力。
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