“五一”假期前夜,广西柳州机车车辆有限公司的“空调大夫”欧佳鹏异常劳碌,深居简出维修空调窒碍,守住客车26℃凉速。
1998年出生的欧佳鹏是一名铁途客车空调维修工。2019年他从柳州铁道职业身手学院卒业晚生入柳州机车车辆有限公司空调车间作事。6年来,他的踪迹逾越寰宇60多座都邑,从西北边疆伊犁到东北极寒的佳木斯,成为追着空调窒碍跑的“空调大夫”。
跟着夏日到来,气温逐步升高,客车空调操纵率进入岑岭期。每年4月早先,欧佳鹏和同事们进入最冗忙的“迁移季”,他每每毗连数月辗转差别都邑。“最忙时一个月跑5个都邑,行李箱里都市备着四序的衣物。”欧佳鹏说,恐怕有时期行李箱都不消拾掇,由于连忙就直接要出差去另一个都邑。
4月28日,欧佳鹏从柳州奔赴郑州,向郑州段上身手职员解析窒碍情景。他穿着好防护用品,爬上列车顶部举办检修功课。骄阳炙烤,列车顶部温度高达50℃,“铁板烧”上维修列车空调是他作事的平日。
欧佳鹏说干这行久了,自身对温度变得更加敏锐。2024年7月中旬,他从江西南昌出差返回柳州,一上车他呈现车厢有点闷热。凭着灵活的职业经历,他感应应当是客车空调造冷体系展示了题目,速即联络列车长和随车呆板师。
此时,列车长和随车呆板师也收到乘客反应,正为这个题目焦灼,听了欧佳鹏的提倡后,速即应允让呆板师陪伴欧佳鹏前去该车厢配置把握室。过程谨慎检测排查,究竟呈现车厢空调非常的起因是列车空调断电后未重启,才导致空调不造冷。“每当题目迎刃而解,空调吹出冷风的那一刻,我心坎全是功效感。”欧佳鹏说。
“空调窒碍恐怕藏正在职何细节、任何角落,因此咱们再奈何一再磨练都不为过。”欧佳鹏说,“固然乘客们看不见咱们,但当听到车厢里有人说‘空调真称心’,我就明白咱们的26℃保护胜利了。”
“五一”假期,行走的“空调大夫”欧佳鹏和他的同事们还将一直正在寰宇各地奔走,确保乘客假期出行旅途舒畅和凉速。(完)